I motori serie F sono chiusi e ventilati esternamente.
I gruppi freno ed i motori sono progettati e prodotti da COEL.
Il freno è fornito di serie in corrente alternata trifase ma può anche essere realizzato in corrente continua a richiesta.
I motori serie F possono essere pilotati da inverter ma in questo caso è necessario alimentare il freno separatamente dal motore.
Le carcasse sono realizzate in alluminio pressofuso dalla grandezza 71 a 160 ed in ghisa per le grandezze 180 e 200.
Gli alberi per le grandezze 71 a 132 sono realizzati con esagono posteriore brocciato per la rotazione manuale degli stessi.
I freni possono essere sbloccati manualmente grazie ad una speciale vite di rilascio fornita con i motori.
Le piste d'attrito sono in ghisa e sono autoventilate.
I motori serie F sono progettati per cicli di lavoro gravosi, franature rapide, e tempi di intervento costanti.